【庆祝伊犁哈萨克自治州成立70周年】挺进昭温公路西天山特长隧道-九游游戏下载
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【庆祝伊犁哈萨克自治州成立70周年】挺进昭温公路西天山特长隧道
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编辑:贾孜拉·博拉提拜       2024-07-16

【庆祝伊犁哈萨克自治州成立70周年】挺进昭温公路西天山特长隧道-九游游戏下载

“昭苏号”tbm向始发洞口步进

伊犁新闻网讯(记者刘春星)7月10日,昭温公路西天山特长隧道进口端平导洞所用“昭苏号”tbm掘进机开始向始发洞口步进,标志着项目开启西天山特长隧道建设新阶段。

西天山特长隧道为昭温公路全线关键控制性工程,全长15.707公里,由北向南穿越天山山脉。隧道最大埋深达2365米,埋深1000米以上段落达11.96千米,占比76%,顶部覆盖冰川。该隧道穿越活动断裂带,地形、地质条件复杂,是世界首个正穿冰川、世界埋深最大的公路隧道,也是国内穿越单个活动断层带最长、国内首次采用平导洞作为通风方式的10公里以上的一级公路隧道。昭温一标承建隧道进口端左洞长6870米、右洞长6856米、平导洞长6835米。

图为工作人员与“昭苏号”tbm掘进机合影。          刘春星 摄

中交路桥建设有限公司承建的昭温一标所用“昭苏号”tbm掘进机是穿越天山直径最大的tbm掘进机,也是目前穿越天山同类级别技术最先进的tbm掘进机。整机长约237米,重约1500吨,直径8.83米,由中交集团自主研发。相较于传统tbm掘进机,“昭苏号”增设了超前地质预报系统、cfc超前探水系统、超前探测钻机、大型制冷设备及shp岩爆探测系统等尖端技术功能,将大大提升隧道施工的安全、环保、质量和掘进效率。

隧道施工过程中会遇到破碎带(f1断层)、冬季施工难题、收敛大变形、强烈岩爆、高地温、反坡排水等重难点问题,施工环境极其复杂。项目建设团队采用“左右主洞 左侧平导洞”的三洞掘进方案,即左右主洞采用钻爆法施工,平导洞使用tbm掘进机施工,进而以平导洞为基础,为左右主洞开辟辅助工作面,实现“长隧短打、短隧快打”,有效提高施工效率。

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